如何在“夏季最致命的100天”中保护你的青少年司机

　　

　　

　　对于一个刚拿到驾照的青少年来说，暑假加上开阔的道路意味着前所未有的自由。不幸的是，青少年在暑假期间驾车时间的增加也导致了车祸数量的激增，车祸是美国年轻人死亡的主要原因

　　AAA东北地区公共事务高级经理罗伯特·辛克莱在接受《赫芬顿邮报》采访时表示:“通常情况下，夏天会发生更多致命事故。”因此，阵亡将士纪念日和劳动节之间的这段时间有时被称为“夏季最致命的100天”。辛克莱研究了美国国家公路交通安全管理局的数据，他说，2022年“夏季发生的撞车事故更多……与今年其他时间相比。”

　　辛克莱发现，尽管各州的数字各不相同，但在东北部的几个州，夏季死亡人数不成比例的趋势依然存在。例如，在纽约，2010年至2019年期间，有473名青少年司机死于车祸，其中176人(37%)死于夏季。

　　在夏季，有很多因素导致了这种风险的增加，它们往往对年轻和没有经验的司机产生巨大的影响。Perecman公司的创始人兼首席出庭律师David Perecman经常处理人身伤害案件中的车祸，他说:“在夏季，由于假期、自驾游和旅游，路上的车辆数量会增加。”当驾驶较长的距离时，人们可能更容易超速，这增加了事故的风险和严重程度。

　　“天气变暖也经常导致路上摩托车和自行车的增加，”佩雷克曼补充说，这也会导致更多的撞车事故和死亡。

　　最后，所有的夏季庆祝活动和聚会，比如7月4日，通常都涉及到饮酒。佩雷克曼解释说:“这可能会导致酒后驾驶相关事故的发生率增加，因为司机的判断力受损，反应时间变慢，在道路上的协调能力下降。”

　　在最近的《青少年道路死亡报告》中，驾驶员教育提供商Zutobi分析了2021年的数据，发现青少年驾驶员死亡的主要原因是饮酒、超速和分心。Zutobi的联合创始人卢卡斯·瓦尔登巴克告诉《赫芬顿邮报》，2021年，全美有588名青少年司机死于酒后驾车，368人死于分心驾驶，其中包括发短信和打电话。

　　此外，Zutobi的报告还分析了各州的数据差异。

　　沃尔登巴克说:“肯塔基州连续第二年是全国青少年驾车死亡人数最多的州，每10万名青少年司机中有72.43人死亡。”一个可能的解释是该州农村地区缺乏公共交通。

　　他补充说:“2018年，肯塔基州16岁及以上的工人中只有1.0%依赖公共交通，远低于4.9%的全国平均水平(根据交通统计局的报告)。”

　　其他青少年司机死亡率较高的州也有大量的农村地区，包括蒙大拿州(每10万名青少年司机死亡58.47人)、密西西比州(57.45人)、佛蒙特州(50.82人)、北卡罗来纳州(43.52人)、新墨西哥州(39.50人)、路易斯安那州(38.40人)、佛罗里达州(33.06人)、南卡罗来纳州(32.79人)和阿肯色州(31.81人)。

　　尽管青少年司机死亡人数自1982年以来一直在稳步下降，但在2019年和2021年却有所上升。这一上升趋势令人惊讶，因为它扭转了下降趋势，而且在大流行期间，人们开车的次数减少了。瓦尔登巴克认为，事实上，这种上升可能与大流行有关。

　　他说:“由于经验有限，青少年已经倾向于从事更危险的行为，在大流行期间可能表现出更危险的行为，导致死亡人数增加。”

　　父母希望他们的孩子安全，但也希望他们享受夏季的乐趣和驾驶带来的独立性。这里有一些建议可以帮助他们成功地驾驭这两者。

　　在20世纪80年代和90年代，全国范围内实行的分级执照要求大大降低了青少年司机的风险。虽然这些法律因州而异，但它们通常要求青少年在被监管的情况下完成至少几个小时的驾驶，然后才被允许独自驾驶，同时还限制了青少年乘坐汽车的人数和他们一天中可以上路的时间。

　　通过遵守这些要求并重申规则的重要性，家庭可以帮助减少青少年司机的风险。对乘客数量的限制通常不包括家庭成员，这有助于青少年将注意力集中在路上，而不是朋友身上。对夜间驾驶的限制也降低了撞车的风险。

　　即使你的孩子在他们的驾照上允许一个非家庭乘客在车里，你也可以选择以任何你认为可以帮助你的孩子把注意力集中在路上的方式来限制乘客。宵禁也是如此——毕业许可要求是一个指导方针，但你可以决定要求你的孩子更早回家。

　　虽然我们都喜欢拼车卡拉ok，但在你的孩子还是个新手的时候，最好不要听音乐。当他们的注意力应该集中在路上时，这就消除了寻找下一首歌曲或首选电台的分心。

　　在车里最大的分心风险和让孩子整天分心的东西是一样的:他们的手机。

　　佩雷克曼说:“基本规则应该包括禁止在开车时发短信和使用其他手机。”作为成年人，我们已经习惯了开车去新地方时使用GPS，但青少年没有必要的经验来安全管理它。他们应该开始在白天开车去熟悉的目的地，经过充分的练习，学会在出发前计划一条通往不太熟悉的目的地的路线，在开车的整个过程中把手机放在触手可及的地方。如果一辆车有自己的屏幕和地图，父母将不得不决定他们认为他们的孩子可以处理什么，但应该记住，任何让孩子的眼睛离开道路的事情都是有风险的。

　　你可以在AAA网站上找到一份亲子合同样本，作为你和孩子制定这些指导方针的参考，其中包括电话限制以及被拦下的后果。

　　专家建议的其他基本规则包括:

　　总是系安全带。

　　对酗酒和吸毒实行零容忍政策。

　　限制谁能成为车上的乘客。

　　一个原因允许宵禁限制夜间驾驶。

　　遵守速度限制。

　　对赛车或其他鲁莽驾驶的禁令

　　为了帮助青少年遵守最后的建议，辛克莱对你的孩子应该开什么样的车有一些想法。虽然它需要安全和良好的维护，你不想鼓励冒险的行为与一辆华丽的车。

　　辛克莱说:“我看到过太多这样的故事:年轻人在拿到驾照或刚刚拿到驾照后不久，就做出古怪的驾驶行为，结果导致自己、车里的朋友和路上的其他人死亡。”

　　“我们交通安全部门的负责人给了他的孩子们旧的单排皮卡作为他们的第一辆车。辛克莱解释说:“它处理得很糟糕，而且只有一排，限制了其他青少年在车里的机会。”这样就双重抑制了炫耀的吸引力。

　　“在你的孩子开始开车之前就讨论司机安全问题……允许逐渐接触这个话题，并将安全作为优先事项，”佩雷克曼说。用你自己或他人的经验来谈论潜在的风险和负责任的道路行为，“将帮助你的孩子了解不安全驾驶行为的现实影响。”

　　就像所有的课程一样，你所做的比你所说的更有分量。

　　辛克莱说:“从把新生儿从医院送回家开始，父母就应该树立良好的驾驶行为榜样，记住孩子们一直在注视着他们开车时的一举一动。”

　　虽然在红灯时查看短信通知很诱人，但真正的问题不在于你这样做是否安全;而是你是否希望你的孩子有一天做同样的事情。