肯尼亚航空(Kenya Airways)时隔10年实现盈利5.13亿先令

　　肯尼亚国家航空公司肯尼亚航空公司(Kenya Airways) 10多年来首次公布今年上半年实现盈利，这可能表明该公司的复苏计划可能正在取得成果，并有望在今年年底前实现全面复苏。

　　该航空公司报告称，在截至今年6月的6个月里，净利润为5.13亿先令，与去年同期亏损217亿先令相比，这是一个重大改善。去年的亏损是半年以来表现最差的一年。

　　业绩的大幅改善是由于收入的增长，在过去的一半时间里，收入从去年的751亿先令增长了22%，达到915亿先令。

　　KQ还在今年上半年将“其他成本”从228亿先令削减了97%，降至6.87亿先令，这使该航空公司从严重亏损转为盈利。

　　这些费用包括在先令对美元大幅贬值的情况下偿还外币贷款所造成的外汇损失。

　　肯尼亚航空董事长Michael Joseph表示:“这一令人印象深刻的业绩再次证明了我们业务的运营可行性，并强调了我们董事会、管理层和员工共同努力的有效性。”

　　“这一成就凸显了肯尼亚航空公司的实力和韧性，我们正朝着持续盈利的方向迈进。”

　　该航空公司十多年来一直处于亏损状态，上一次公布半年利润是在2013年，为3.84亿先令。

　　KQ指出，虽然运营成本上升了22% (KQ表示，这是由于新航线的开通，以及它一直在服务的一些利润丰厚的航线的运力增加)，但管理费用却减少了22%。KQ表示，这反映了它对成本管理和运营效率的承诺。

　　在过去10年里，该航空公司在实施雄心勃勃的“马维诺项目”(Project Mawinug)扩张计划时背负了巨额债务，陷入了困境。该计划的目标之一是飞往所有非洲国家的首都。

　　最近，它一直在努力应对包括COVID-19在内的多重挑战，这使得它在2020年的某个时候暂停了几乎所有的业务，但也需要一段时间才能使全球旅游业复苏。该公司还不得不应对燃料成本高企以及本币疲软的问题。2023年底，本币兑美元汇率曾跌至160先令。

　　该航空公司一直依靠政府的资金注入而生存，一直在实施一项名为“Kifaru项目”的转型计划，该计划的重点是航线合理化、机队调整、提高员工生产率和关注客户满意度。它还在实施其所谓的Kifaru 2.0，这需要加入战略股权投资。

　　肯尼亚航空公司首席执行官Allan Kilavuka说，该公司一直在实施战略重点，他对航空公司的命运持乐观态度。

　　“我们的财务结果清楚地表明，我们的战略举措正在取得预期的成果。我们专注于加强我们的核心业务，提高我们的客户服务，并探索新的增长途径。肯尼亚航空公司首席执行官Allan Kilavuka表示:“这一业绩使我们能够很好地应对航空业的挑战，并为未来的增长做好准备。”

　　约瑟夫说，该航空公司仍然专注于完成其资本重组计划，以减少财务杠杆和增强流动性，从而确保长期增长和稳定的坚实基础。

　　约瑟夫说:“肯尼亚航空公司致力于保持这一积极势头，在2024年上半年的成功基础上，我们继续在航空业追求卓越。”