拉丹·塔塔：印度大亨去世，享年86岁，总理纳伦德拉·莫迪带领人们向他致敬

　　

　　

　　塔塔集团(Tata Group)前董事长拉丹?塔塔(Ratan Tata)去世，享年86岁。通过一系列高调收购，塔塔集团登上了全球舞台。

　　作为塔塔集团董事长，塔塔经营了20多年。本周，塔塔被送往孟买南部的Breach Candy医院。

　　该公司周三晚些时候表示:“我们怀着深切的失落感向拉坦?纳瓦尔?塔塔先生告别，他是一位真正不寻常的领导人，他的不可估量的贡献不仅塑造了塔塔集团，也塑造了我们国家的结构。”

　　印度总理纳伦德拉·莫迪在社交媒体平台X上说，拉丹·塔塔“是一位有远见的商业领袖，一位富有同情心的灵魂，一位非凡的人”。

　　“他为印度最古老、最负盛名的企业之一提供了稳定的领导。同时，他的贡献远远超出了董事会，”莫迪写道。

　　“对他的去世感到非常悲痛。在这悲伤的时刻，我的心与他的家人、朋友和崇拜者同在。”

　　塔塔集团董事长N·钱德拉塞卡兰证实了塔塔的死讯，并在一份声明中称他为自己的“朋友、导师和导师”。与此同时，实业家哈什?葛恩卡称塔塔为“巨人”。

　　2000年，塔塔先生获得了印度最杰出的平民奖之一——帕德玛·布山奖。

　　塔塔集团由近100家公司组成，包括印度最大的汽车制造商、最大的私营钢铁公司和一家领先的外包公司。两家公司在全球拥有超过35万名员工。

　　该集团于2000年以4.32亿美元收购了英国茶叶公司泰特利(Tetley)，并于2007年以130亿美元收购了英荷钢铁公司哥鲁氏(Corus)，这是当时印度公司对外国公司的最大收购。

　　2008年，塔塔汽车以23亿美元的价格从福特汽车公司手中收购了英国豪华汽车品牌捷豹和路虎。

　　2013年，拉丹·塔塔与时任美国副总统乔·拜登合影。法新社/盖蒂图片社

　　1932年，塔塔成立了一家航空公司，后来成为印度航空公司，开创了印度商业航空的先河。政府后来接管了它。

　　塔塔集团于2021年收购了国有的印度航空公司。它还与新加坡航空公司(Singapore Airlines)成立了一家提供全方位服务的航空公司Vistara，但最近与印度航空公司(Air India)合并。

　　塔塔旗下的公司包括塔塔钢铁、塔塔汽车、塔塔电力和信息技术公司塔塔咨询服务。

　　塔塔在塔塔汽车(Tata Motors)钟爱的项目包括印度(Indica)——第一款在印度设计和制造的车型——以及号称全球最便宜汽车的Nano。在康奈尔大学(Cornell University)获得工程学学位后，他为这两个模型贡献了最初的草图。

　　印度号在商业上取得了成功。然而，售价仅为10万卢比(约1200美元)的Nano，是拉丹?塔塔为印度大众生产平价汽车的梦想的巅峰之作，却因最初的安全问题和拙劣的营销而受到损害，在推出10年后停产。

　　塔塔先生是一名有执照的飞行员，偶尔会驾驶公司的飞机，他从未结婚，以安静的举止、相对谦虚的生活方式和慈善事业而闻名。

　　集团控股公司塔塔之子(Tata Sons)约三分之二的股本由慈善信托基金持有。

　　从塔塔集团退出后，塔塔成为印度初创企业的知名投资者，他投资了许多公司，包括数字支付公司Paytm、叫车公司Ola的子公司Ola Electric，以及家庭和美容服务提供商Urban Company。

　　在他的众多奖项中，2008年，他因在贸易和工业方面的杰出贡献而获得了印度第二高的平民荣誉——帕德玛·维布山(Padma Vibhushan)。