丰田首席执行官就集团公司存在缺陷的测试道歉

　　丰田汽车(Toyota)首席执行官佐藤幸二(Koji Sato)就旗下一家公司的检测存在缺陷向客户、供应商和经销商道歉。近年来，丰田汽车出现了一系列类似问题。

　　在丰田道歉的前一天，丰田董事长丰田章男(Akio Toyoda)将宣布该集团的“全球愿景”。

　　这家日本最大汽车制造商的最新困境涉及生产柴油发动机的丰田工业公司(Toyota Industries)为获得日本政府批准而进行的测试。

　　丰田表示，在认证测试和其他发动机抽样检查中发现了虚假结果，这些结果声称产品符合标准，而实际上却不符合标准。

　　佐藤在丰田东京办公室匆匆召开的新闻发布会上表示:“我们将尽最大努力尽快恢复生产。

　　“管理层无法完全理解并跟踪现场发生的事情的细节。”

　　去年，丰田100%控股的小型汽车制造商大发公司(Daihatsu)出现了规避规定测试的情况。这种作弊行为是由一名举报人曝光的，持续了几十年。

　　2022年，丰田集团旗下的卡车制造商日野汽车(Hino Motors)表示，该公司系统性地伪造了排放数据，最早可追溯到2003年。

　　目前还没有报道与这些作弊行为有关的重大事故，但这一消息引发了人们对两家公司以及丰田的监管问题的严重质疑。

　　丰田表示，在进行适当的测试之前，丰田集团的许多车型已经停产，不过已经拥有这些车型的人可以继续安全驾驶。

　　当被问及丑闻不断发生的根本原因时，佐藤表示，公司之间需要加强沟通，并就遵守规则的重要性进行更彻底的教育。

　　他还承认，在这个竞争激烈的行业，工人们感到压力很大，不得不偷工减料。佐藤表示，随着汽车行业技术的迅速发展，丰田管理层需要更好地了解正在发生的事情。

　　他补充说:“我们认识到，不仅是测试现场的人员，就连管理人员也对认证没有正确的理解。”

　　最新的问题影响到日本每月7000辆汽车，以及日本、欧洲、中东、非洲和亚洲全球范围内销售的3.6万辆汽车，但北美不受影响。

　　它们包括陆地巡洋舰和海勒克斯运动型多用途车。

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