Uttarkashi隧道坍塌：由于掉落的碎片阻碍救援工人，更大的机器飞了进来，抗议活动爆发

　　印度已经联系了一家泰国公司来营救40名被困在乌塔尔卡什坍塌隧道中的工人。

　　自周日上午以来，现场的残骸正在被清除，以便为工人创造一条逃生隧道。

　　北阿坎德邦政府公共关系部门在一份声明中表示，官员们已经“联系了营救被困儿童的泰国公司”。

　　2018年，这家泰国公司从一支少年足球队和他们的教练中救出了12名男孩，他们被困在Tham Luang洞穴群中超过两周。

　　官员们表示，工人们是安全的，氧气、电力、药品、食品和水正在通过管道供应给他们。

　　周三，一台重型钻机从德里空运过来，以取代之前用于为40名工人开辟通道的“故障”设备。

　　这台新机器降落在距离查德姆路线隧道30多公里的Chinyalisaur，正在投入使用，现场的工作人员对多机构救援行动的进展感到担忧。

　　乌塔尔卡什的地方长官阿比舍克·罗希拉说:“这台机器是通过印度空军的特种飞机运来的……很快，第三架飞机也将抵达。“我们把这台机器运到这里，是为了让救援过程更容易一些。”

　　“…中央和邦政府正在进行持续监测…需要一台大容量的钻床。这是由空军的飞机运送的，绿色走廊的安排已经完成，这样他们就能更快到达这里。罗希拉说。

　　一些工人在brahmakal - yamunotri国家高速公路上的隧道口高呼口号，抗议营救被困72小时以上的同事的行动“缓慢”。

　　计划是在隧道坍塌部分的瓦砾中钻孔，然后插入直径为800毫米和900毫米的低碳钢管，一个接一个。但是第一台钻孔机的速度太慢，而且还出现了技术问题。

　　此外，周二，隧道内掉落的碎片损坏了设备，两名救援人员受伤。

　　“新机器一到我们就会开始安装，4小时后就会开始钻井作业。NHIDCL主任Anshu Manish Khalkho说:“它每小时能穿透4-5米的瓦砾，我们预计它能在10小时内穿透50米的瓦砾。”

　　周二的滑坡和早些时候部署的钻机性能缓慢，阻碍了在隧道碎片中插入钢管以建立通道的努力，Khalkho补充说。

　　这条4.5公里(2.7英里)长的隧道正在Silkyara镇和Dandalgaon镇之间建造，连接Uttarkashi和Yamunotri。

　　30米长的坍塌段距离隧道口270米，距离Silkyara一侧。