工党影子交通大臣表示，我后悔提名杰里米？科尔宾(Jeremy Corbyn)

　　影子内阁中最年轻的成员路易斯·黑格(Louise Haigh)在2015年首次当选工党议员时只有27岁。这种政治早熟的代价是，年轻时犯的错误比宿醉或穿着不得体要昂贵得多。

　　当被问及是否后悔在抵达威斯敏斯特后提名杰里米·科尔宾为工党领袖时，现年36岁的黑格毫不犹豫地回答道。“是的，”她告诉我。

　　“这是一件幼稚的事情，我对由此给犹太社区造成的伤害深感遗憾。”

　　她支持Keir Starmer爵士反对呼吁以色列和哈马斯之间停火的立场，指出哈马斯继续坚持要重复10月7日的“可怕”袭击。然而，在加沙发生的事情上，影子交通大臣比现任工党领袖走得更远。

　　她说:“我们很多人都非常担心，现在在加沙发生的事情是对巴勒斯坦人民的一种集体惩罚。

　　“以色列政府现在有一些非常严重的问题需要回答……关于医院和难民营的目标。我想大多数人都会接受，所有这些都是不道德的。”

　　黑格曾是联合政府官员，2021年被基尔爵士从北爱尔兰影子大臣的位置调任交通大臣，并在上次内阁改组中留任。

　　政府上个月取消了HS2的第二阶段，这让她陷入了工党最困难的困境之一:该党是继续推进——还是接受该计划已死?

　　目前，它正在争取时间，尽管如果苏纳克先生履行他的承诺，卖掉为新轨道购买的土地，他将在未来的工党政府能够重振它之前有效地扼杀它。

　　“我们不希望政府推行这种使地球变咸的战略，”谢菲尔德希利的工党议员说。“浪费纳税人的钱，用他们正在采取的方式束缚未来政府的手脚，让人觉得这是一种报复和恶意。”

　　她正与各大城市市长和私营企业就工党的计划展开合作，但她只能说，她“希望”工党能在下次选举前提出自己的计划——包括对HS2二期未来的明确答案。

　　黑格更清楚地表示，工党将把铁路运营商重新收归国有。当特许经营权需要续签或因违反合同而被没收时，它们将合并成一个新的统一运营机构，这一过程应该在2027年完成。

　　她说，大多数业内人士都承认，将轨道运营与列车运营分开是一个错误，长期受苦的乘客首当其冲。

　　她坚持认为，“单一指导思想”的建立与意识形态无关，而是为了确保乘客真正从投资中受益。“几十年来，乘客的优先级一直处于最底层。”

　　黑格并不为自己的工会传统感到抱歉——她的叔叔和祖父都是工会官员——并表示，工党将对RMT的米克?林奇(Mick Lynch)等人采取不同的态度。

　　“我毫不讳言地说，我们将有意识地采取不同的方式与工会合作。在一个统一的网络下，当你把劳动力集中在一个地方时，你可以利用你的伙伴关系模式来展望铁路自动化和现代化带来的挑战。”

　　她声称，工党管理的威尔士已经表明，就劳动力改革和“不让银行破产”的工资进行谈判是可能的。

　　黑格女士开的是一辆日产Juke汽油车，她说，苏纳克声称工党正在向驾车者发起一场战争，这“贬低了他自己”。

　　她指出，许多因引入低交通街区和限速20英里而受到批评的地方议会都是保守党领导的。她坚持认为，这完全是当地人决定什么是合适的事情。她补充说，工党政府不会在白厅下达命令，要求人们多走路或骑自行车。

　　她骑自行车吗?“当然没有，你去过谢菲尔德吗?”