
特斯拉(Tesla)备受期待的赛博卡车(Cybertruck)交付活动有点失败,从首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)排练得很差,完全是半吊子的演示,到令人失望的规格和远高于预期的价格。
但这家电动汽车制造商的展示可能掩盖了领先优势。交付活动的观众在活动之前参观了该公司位于德克萨斯州奥斯汀的Giga工厂。
真正引起我们注意的并不是这款巨大的皮卡本身,而是受赛博卡车启发的“飞驰的小货车”,正如youtube用户和汽车记者马特·沃森在最近为热门频道Carwow制作的一段视频(3分47分钟)中所描述的那样。
“不要以为它有电线转向或后轴转向,”沃森开玩笑说,并反复提到了全尺寸赛博卡车的特点。
关于这辆小车,我们还有很多不了解的地方,而且特斯拉很有可能永远不会计划大规模生产它——如果你问我们,这是一个巨大的遗憾。
从社交媒体上流传的这款高尔夫球车大小的车的照片来看,它可以在工厂巨大的大厅里运送多达六人,让人想起那种在机场航站楼接送旅客的乘客运输车。
就像它的大表哥一样,这辆车似乎有一个由弯曲的不锈钢面板组成的按比例缩小的外骨骼,甚至在前面还有一个光滑的灯条。
考虑到Giga Texas的庞大规模,我们不能责怪这家汽车制造商想出了一个解决方案,让工人们在其广阔的大厅里工作。该建筑本身的建筑面积超过1000万平方英尺,相当于大约100个足球场或15个城市街区,使其成为世界上体积第二大的建筑。
它的长度也不到一英里——我们宁愿坐在迷你赛博卡车上走完这段距离,也不愿站着走。
我们忍不住要看特斯拉的赛博车,就我们而言,我们宁愿让它在公共街道上漫游,也不愿让它的灵感来自于那个全尺寸的皮卡怪物。
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