尽管预测有误，但由于成本削减取得成效，Lyft股价上涨17%

　　

　　

　　周二，lyft公布季度利润超过预期，并表示将在2024年首次产生正的自由现金流，因为该公司削减了成本，与规模更大的打车竞争对手优步(Uber)相比更具竞争力。

　　尽管Lyft在一份声明中错误地表示，今年一项关键的利润率指标预计将上升500个基点，但该公司股价在盘后交易中上涨了17%。在随后的电话会议上，首席财务官艾琳?布鲁尔(Erin Brewer)将预测修正为上调50个基点。

　　该声明发布后，股市大涨67%，回调后回吐了大部分涨幅。

　　纳斯达克(Nasdaq)的数据显示，在盘后交易活动中，约有4,780万股Lyft股票易手。根据伦敦证交所的数据，这超过了该股过去50个常规交易日约1,360万股的日均成交量。

　　持有优步股票的Cambiar Investors高级分析师Adam Ballantyne表示:“(上涨)包括大量对冲基金的空头回补。这些对冲基金大量参与做空优步。”

　　截至1月31日，Lyft约13%的流通股被做空，而Uber的做空比例为3%。

　　首席执行官大卫·里舍尔(David Risher)表示，他削减成本的努力正在取得成效。

　　里舍在不到一年前接管Lyft，他推动了激进的重组，包括取消管理层。早期的努力推动Lyft股价在2023年飙升了36%。

　　Risher在接受路透采访时表示:“由于我们能够扩大规模并保持成本不变，我们将投入更多资金。”

　　Lyft去年将总成本较上年同期削减了12%，而2022年的总成本飙升了28%。

　　Lyft表示，去年前往体育场的乘车人次比2022年增长了35%以上，主要是受泰勒·斯威夫特的时代巡演、碧昂斯的文艺复兴世界巡演和其他体育赛事的推动。

　　Investing.com的高级分析师杰西?科恩(Jesse Cohen)表示:“强劲的前景表明，这家叫车公司可能终于走出了困境。”Lyft公布业绩后，优步股价上涨2%。

　　司机推

　　市场分析公司YipitData的数据显示，Lyft在去年第四季度保持了29%的市场份额，通过保持价格竞争力来抵御优步。尽管优步在该行业占据主导地位，但分析人士认为，Lyft仍将是一个强大的第二竞争者。

　　Lyft去年第四季度的总预订量增长了17%，达到37亿美元。该公司预计，第三季度的总预订量将在35亿至36亿美元之间，高于分析师预估的34.5亿美元。

　　本月早些时候，优步公布了上市以来的首个年度净利润，因为总预订量和用户留存率有所提高，而且它受益于会员、商务旅行和广告等举措。

　　瑞舍周二也表示，今年的增长将受到与领英(linkedIn)和星巴克(Starbucks)等公司合作的推动。

　　上周，在西海岸拥有强大业务的Lyft宣布，如果司机的收入低于乘客每周扣除外部费用后收入的70%，它将支付差额。

　　2023年下半年，Lyft司机使用私家车的平均收入为30.68美元，其中包括每小时的小费和奖金。去年第四季度，优步的收费是每小时33美元。

　　“Lyft试图从司机那里赚更少的钱，以增加他们现有的司机数量，增加他们想要开车的乘客数量，而优步正在做相反的事情，”Cambiar的巴兰坦说。“这对Lyft来说是一场巨大的赌博，因为他们赚的钱很少。”

　　Lyft预计当前季度调整后的息税折旧摊销前利润为5000万至5500万美元，高于预期的4630万美元。

　　该公司在截至12月31日的季度收入增长4%，至12.2亿美元，符合分析师的预期。

　　(阿卡什·斯里拉姆班加罗尔报道，诺埃尔·兰德威奇旧金山补充报道，兰斯·塔珀和大卫·加芬纽约补充报道;编辑:Anil D'Silva和Sayantani Ghosh)

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