澳航(Qantas)投资修复声誉，税后利润降至12.5亿美元

　　澳航在2023-24财年实现了12.5亿美元的利润，比前一年下降了28%。

　　专家表示，这个“凹陷”的数字是这家国家航空公司努力重建其受损声誉的结果。

　　该航空公司将利润减少归因于机票价格下降、客户主动性、新飞机和货运收入减少。

　　尽管利润下降，但澳航及其廉价航空公司捷星航空(Jetstar)都报告称，由于在运营、更好的食品和饮料、数字平台改革和更频繁的飞行座位方面的投资，客户满意度“显著提高”。

　　在截至6月30日的一年里，澳航在额外的客户投资上花费了2.3亿美元。?

　　澳航首席执行官凡妮莎?哈德森(Vanessa Hudson)表示:“在运营可靠性和客户计划方面的投资，在准点率和客户满意度方面取得了积极的改善，澳航在年底成为准点率最高的主要国内航空公司。”?

　　澳航表示，其80%的航班准时起飞，而捷星的这一比例为74%。

　　该航空公司的行李处理不当率也下降了近三分之一，该航空公司表示，这比新冠疫情前的水平要好。?

　　该航空公司购买了11架新飞机，以扩大其捷星空中客车和澳洲航空的机队，资本支出达31亿美元。

　　该航空公司表示，这些措施改善了“运营成本、网络灵活性、乘客舒适度和排放”。

　　澳航还发布消息称，其所有2.3万名非执行员工都获得了500美元的旅行代金券。今年2月，员工还收到了500美元的代金券。

　　eToro市场分析师Josh Gilbert表示，澳航努力恢复其声誉，同时机票价格也有所下降，这使得该航空公司的利润受到了影响。

　　他说:“任何事情都是有代价的，通过改善客户计划来重塑澳航受损的公众形象的成本正在损害其利润。”

　　哈德森在接任首席执行官时肩负着艰巨的任务，既要让股东满意，又要让消费者信心满意，还要让监管机构满意。

　　“艾伦·乔伊斯离开公司时带来了创纪录的利润，但他对客户的关注留下了很多不足之处。”

　　吉尔伯特预计公司股价将因这一重点而受到影响，但他表示，这是一个“关键决定”，也是航空公司确保未来的“必要”。?

　　“它在明年的旅程肯定会是动荡的;管理正在进行的ACCC调查，继续修复其受损的声誉，并引导增加的支出，”他说。?

　　“这不会是通往成功的单程飞行，但感觉澳航正在正确的时间采取正确的举措，以恢复最佳状态。”