詹姆斯·卡梅隆说泰坦的乘客很可能在爆炸前就知道潜艇出了问题

　　詹姆斯·卡梅隆对没有采取更多措施防止泰坦号潜水器悲剧表示遗憾。

　　星期四，美国海岸警卫队说，一次“灾难性的压力内爆”可能导致泰坦号上的所有五人死亡。泰坦号是一艘泰坦尼克号沉船，于星期天失踪。

　　作为1997年大片《泰坦尼克号》的导演，他是潜水和潜水界的长期成员，自己曾33次前往1912年沉船的现场。他告诉BBC，他认为这艘船的问题在于“海洋之门”在建造船体时“偷工减料”。

　　卡梅伦在周四接受美国广播公司采访时表示，由于设计错误，他认为船体无法承受压力，泰坦号上的飞行员和乘客很可能在爆炸发生前就知道自己难逃厄运。

　　他告诉BBC:“这艘‘海洋之门’潜艇的船体内部装有传感器，当船体开始破裂时，传感器会发出警告。”“我认为，如果这就是你对安全的看法，那你就错了。他们可能已经得到警告，他们的船体开始分层，开始开裂. ...我们从社区内部了解到，他们已经放弃了上升砝码，他们正在上升，试图处理紧急情况。”

　　卡梅伦周五还告诉路透社，他长期以来一直对泰坦号的船体持怀疑态度，该船体由碳纤维和钛复合材料制成。

　　“我认为这是一个可怕的想法，”卡梅伦告诉新闻机构。“我希望我能说出来，但我认为有人比我更聪明，你知道，因为我从来没有尝试过那种技术，但它听起来很糟糕。”

　　卡梅伦对路透社表示，行业标准是用钢铁、钛、陶瓷或丙烯酸等连续材料制造耐压船体。

　　“我们庆祝创新，对吧?但你不应该为那些不是深海工程师的付费乘客使用实验船，”这位导演说。

　　“海洋之门”曾带领至少24人下海观看泰坦尼克号，并完成了50多次试潜，但也有人报告称取消了潜水，取消了任务。

　　《赫芬顿邮报》此前曾在周四联系海洋之门，要求其对卡梅伦的言论做出回应，但该公司表示，除了发表声明对遇难者表示哀悼外，不会再发表任何评论。

　　这也可以理解为什么卡梅伦后悔没有在爆炸发生前更多地表达自己的恐惧:他的一个老朋友死在了泰坦号上。

　　卡梅伦在接受美国广播公司采访时表示:“法国传奇飞行员保罗-亨利·纳尔格莱特是我的朋友。“这是一个非常小的社区;我认识他25年了。对他来说，以这种方式悲惨地死去几乎是无法接受的。”