在美国国家运输安全委员会主席对合作提出质疑后，波音公司披露了737 MAX员工的姓名

　　华盛顿:周三(3月6日)，波音公司向美国监管机构提供了其737 MAX门组员工的姓名，此前立法者和一名联邦安全官员在参议院听证会上严厉批评了该飞机制造商未能这样做。

　　国家美国运输安全委员会主席霍曼迪(Jennifer Homendy)周三早些时候曾表示，波音未能提供该委员会调查中要求的员工姓名和一些关键记录正在调查1月5日阿拉斯加航空公司737 MAX 9空中客舱门塞紧急情况。

　　Homendy在参议院商务委员会(Senate Commerce Committee)听证会上表示，调查人员正在寻找波音位于华盛顿州伦顿的一家工厂的25名门塞工人的姓名，并于周日开始了为期一周的采访。“这太荒谬了，两个月后来我们没有了，”她说。

　　波音周三表示，事故发生后不久，它向NTSB提供了一些员工的姓名，包括它认为可能掌握相关信息的门专家。

　　在Homendy周三发表评论后，波音公司提供了员工名单，一位NTSB发言人说，该机构在美国东部时间下午2点(格林尼治标准时间1900)左右收到了名单。

　　“作为回应，我们现在提供了737门组人员的完整名单飞机制造商在一份声明中说:“这是对最近的请求的回应。否则就没有文件了心态分享。我们会的。继续全面、透明地配合国家运输安全委员会的调查。”

　　在波音公司周三发表声明之前，参议院商务委员会主席玛丽亚·坎特韦尔(Maria Cantwell)致信波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)，要求他在48小时内向NTSB提供这些员工的姓名。坎特韦尔周三重申，她计划在未来的听证会上传唤卡尔霍恩作证。

　　“这简直令人失望，”坎特韦尔说。“我们有一个完整的生态系统这并不取决于人们把这件事做好。”