MAG与NRES合作开展碳计划

　　

　　

　　雪邦:自然资源和环境可持续性(NRES)部将成为第一个参与马来西亚航空集团(MAG)企业碳计划的政府机构。

　　国家能源与资源部长尼克·纳兹米·尼克·艾哈迈德表示，这将表明该部承诺为公务旅行抵消温室气体排放。

　　“我们乘飞机上班是很常见的，现在，即使是可持续航空燃料(SAF)也有排放。在我们转向电动或氢燃料方法之前，重要的是我们要努力抵消有害排放并加以平衡，”他在昨天MAG 2023年可持续发展报告发布的间隙表示。

　　根据尼克·纳兹米的说法，作为一个部门，他们有责任制定脱碳计划和气候变化，并希望发挥带头作用。

　　“我们将把这个问题提交给内阁，我们将看看我们如何才能使它发挥作用，并与其他部门进行沟通。

　　“即使不是所有部委都同意这一点，即使少数部委也会带来改变。这是绿色之旅的关键一步。”

　　但他补充说，双方的讨论还处于初期阶段，目前还没有确定纲要。

　　“国际要求告诉我们，这是航空业的发展方向。我们仍在考虑如何在这段旅程中相互学习，共同合作。”

　　总而言之，MAG于今年3月推出了企业碳计划，特别是针对商务旅客，旅客在购买机票时可以通过额外费用来支持认证的气候项目。

　　该项目还使企业客户能够访问自己的公司门户网站，在那里他们可以更准确地估计和管理自己的碳足迹。

　　到目前为止，澳大利亚、新西兰和欧洲的反应是积极的。然而，马来西亚仍然落后。

　　为此，MAG表示，由于缺乏意识，这一选项的接受率较低，并将继续利用社交媒体进一步推动这一信息。

　　MAG表示，下一个加入该计划的领域将是货运，预计将于今年晚些时候启动。

　　尼克·纳兹米说，这些只是MAG如何坚持其可持续发展计划的几个例子，以便到2050年实现净零排放。

　　与此同时，MAG的可持续发展报告发布恰逢其首个可持续发展日，MAG承诺将继续推进其倡议。

　　去年的报告强调了一些关键成就，包括17%的年度能源消耗来自可再生能源，以及用可生物降解材料取代450多万件一次性塑料。

　　至于多样性，该报告显示，女性在其员工总数中占34%，在高级管理层中有50%的女性代表。

　　MAG集团董事总经理拿督船长伊扎姆伊斯梅尔表示，作为一个集团，它的努力不仅仅是脱碳，而是强调创新、技术和数字化，以实现更可持续的地球。

　　他说，在最近的国际航空运输协会(IATA)年度大会上，MAG签署了IATA CO2 Connect和IATA SAF Registry，表明了其在整个旅行链中准确计算碳排放量的承诺。

　　“可持续发展不仅仅是减轻我们的影响;这是一个集体行动，在我们所服务的社区中推动积极的变化。

　　他说:“正因如此，我们不断开拓创新方案，包括使用电动汽车作为地面服务设备，以及与本地非政府机构合作，将我们的机组制服和飞行材料改造成功能性产品。”

　　MAG集团首席可持续发展官Philip See表示，他的职责是确保可持续发展的重要性始终处于集团运营的最前沿。

　　See表示，该集团将评估其在2050年零排放的最终目标中所处的位置。

　　“我们将专注于一些因素，包括尽量减少我们的环境足迹，在安全方面零妥协，提高利益相关者的盈利能力，同时为社区带来积极影响，并坚持高标准的治理。”

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