斯普林菲尔德,病了。(美联社)——美国联邦贸易委员会在周三向伊利诺伊州和明尼苏达州总检察长提起的一项联邦诉讼中称,迪尔公司不公平地强迫农民去授权经销商那里修理他们的设备,导致价格高于他们自己修理或从独立商店获得帮助的价格。
根据在伊利诺伊州罗克福德美国地方法院提起的诉讼,这家总部位于伊利诺伊州莫林的制造商生产的维修软件仅对其经销商开放,这使得车主无法寻求成本更低的补救措施。
美国联邦贸易委员会在拜登总统任期的最后几天加强了执法行动。迪尔公司在一份声明中表示,这起诉讼是基于“对事实的公然歪曲和有致命缺陷的法律理论”。
FTC主席莉娜·m·汗(Lina M. Khan)在一份事先准备好的声明中表示,该投诉称,“不公平的操纵做法”提高了迪尔在农业设备和零部件上数十亿美元的利润,同时给“依赖负担得起的及时维修”的从业者增加了负担。
汗说,农民应该“自由地修理自己的设备或使用他们选择的维修店——降低成本,防止毁灭性的延误,促进公平竞争。”
几十年来,农民们能够自己修理拖拉机和联合收割机,或者把它们带到附近的修理店。根据联邦贸易委员会的说法,随着过去几十年计算机化程度的提高,迪尔作为行业的主要参与者,只向授权经销商提供高科技维修工具,这些经销商总是避免使用通用零件,而选择价格更高的迪尔零件。
联邦贸易委员会表示,该公司拒绝与独立软件开发商分享信息,而这些信息是开发他们自己的工具所必需的,这在汽车和卡车运输行业是一种常见的做法。
伊利诺伊州总检察长夸梅·拉乌尔(Kwame Raoul)和明尼苏达州总检察长基思·埃里森(Keith Ellison)都是民主党人,他们也加入了诉讼。
埃里森在一份声明中说:“迪尔已经使农民自己或独立维修店几乎不可能完全维修迪尔的设备,这迫使农民依赖于迪尔的授权经销商,这可能更昂贵,更慢,而且距离农场很远。”
迪尔公司(Deere & Co.)声称,美国联邦贸易委员会忽视了该公司“长期以来对客户自我修复的承诺”,并于本周宣布,该公司为客户提供了一套“数字解决方案”,供客户自己进行维修。
迪尔副总裁丹佛·考德威尔(Denver Caldwell)在一份声明中表示,该公司正积极参与与联邦贸易委员会的和解谈判,并表示在诉讼发生时仍在回答委员会的问题。
考德威尔说,这些讨论“表明该机构仍然缺乏对该行业和约翰迪尔商业行为的基本了解,并证实该机构依赖的是不准确的信息和假设。”
公众要求自我修复的压力越来越大。科罗拉多州2023年的一项“修理权”法律迫使制造商向想要自己让拖拉机重新运转的农民提供手册、软件、工具和零件。
同年,明尼苏达州出台了一项类似的法律,对农用设备免税。明尼苏达农民联盟主席Gary Wertish说,该联盟一直在向立法者施压,要求取消这一例外。
美国联邦贸易委员会(FTC)以3比2的投票结果批准了这起诉讼。在当选总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)周一就职之前,该委员会正在进行一系列活动,包括向消费者退款、对被FTC指控有欺诈行为的公司采取执法行动,以及敲定它认为必要的规则,以使市场更加公平。
特朗普任命联邦贸易委员会五名委员之一的安德鲁·弗格森为下一任主席。弗格森和专员梅丽莎·霍利亚克(Melissa Holyoak)一起投票反对迪尔公司的诉讼,称它带有“党派动机的恶臭”,是“为了赶在特朗普总统之前入主白宫而匆忙采取的行动”。
美联社记者Steve Karnowski在明尼阿波利斯报道。
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